Coste de cargar un coche eléctrico
Dime la batería de tu coche, cuánto la cargas y el precio del kWh. Te digo cuánto cuesta cada carga, cuánto sale cada 100 km y cuánto ahorras frente a un coche de combustión.
Calcula el coste de carga
Cuánto cuesta una carga: ejemplos
Para una batería de 60 kWh cargando del 20 % al 80 % (36 kWh en la batería, unos 40 kWh de la red contando pérdidas):
| Dónde | Precio orientativo | Coste de la carga |
|---|---|---|
| En casa, tarifa normal | 0,23 €/kWh | 9,20 € |
| En casa, con tarifa nocturna para coche eléctrico | 0,15 €/kWh | 6,00 € |
| Cargador rápido en la calle o en ruta | 0,5 €/kWh | 20,00 € |
El precio normal de casa es el PVPC de septiembre de 2026 con impuestos; el nocturno es un precio orientativo de las tarifas del mercado libre pensadas para el coche eléctrico. Los cargadores públicos varían mucho: los lentos de algunos ayuntamientos y supermercados son más baratos, y los ultrarrápidos de autopista pueden pasar de 0,60 €/kWh.
Eléctrico frente a gasolina: el coste por kilómetro
Un eléctrico que gasta 17 kWh cada 100 km, cargando en casa a 0,23 €/kWh, sale por unos 4,34 € cada 100 km. Un coche de gasolina que gasta 6 litros a 1,85 €/l cuesta 11,10 €. Con 12.000 km al año, la diferencia es de unos 810,67 € anuales solo en energía. Si cargas sobre todo en cargadores rápidos, la ventaja se reduce mucho o desaparece.
Cómo pagar menos por cargar
- Carga en las horas más baratas de tu tarifa. Con discriminación horaria del mercado libre suelen ser las de valle (de 0 a 8 h entre semana y todo el fin de semana). Con el PVPC, mira el precio hora a hora: cuando hay mucha producción solar, a veces lo más barato es el mediodía. Programa la carga desde el coche o el cargador.
- Sube solo la potencia de valle. La tarifa 2.0TD permite contratar más potencia por la noche sin pagar más por la de día. Mira la calculadora de potencia.
- Compara tarifas con precio especial nocturno: varias comercializadoras tienen ofertas pensadas para el coche eléctrico.
- Carga hasta el 80 % en el día a día: es más rápido, pierde menos energía y cuida la batería.
Preguntas frecuentes
¿Por qué hay pérdidas al cargar?
Parte de la energía se pierde en forma de calor en el cargador del coche, el cableado y la propia batería. En cargas lentas con enchufe doméstico puede perderse más de un 10 %; con un cargador de pared (wallbox), algo menos.
¿Cuánto tarda en cargar?
Aproximadamente los kWh que hay que meter divididos entre la potencia del cargador: 36 kWh con un wallbox de 7,4 kW son unas 5 horas; en un enchufe normal (2,3 kW), más de 15 horas.